Gästebuch   und  "Schwarzes Brett"

Der bau der a44 ist der sündenfall der spd nordhessen, neben dem bau des flughafens calden ,wer welt ,klimaschutz ,naturschutz,kurz nachhaltigkeit möchte muß auf beide projekte verzichten! wo bleibt die glaubwürdigkeit?
auch die e-autos stehen auf der a44 im stau,
die wirtschaftlichkeit der lossetalbahn wird immer weiter verschlechtert! folge die bahn wird eingestellt!
mit dem bau der a44 beginnt die fahrt ins schlagloch ,ausserdem noch unsozial bei unserer gesellschaft die immer älter wird und die renten nicht mehr steigen werden!
Die a44 und die folgekosten über die keiner spricht werden zu einer fahrt ins schlagloch für unsere kinder und enkelkinder!

und wieder ein abschnitt wo ihr die klage verloren habt und endlich weitergebaut werden kann. hört endlich auf zu klagen.Es bringt Euch eh nix.Eure Klagen kostet den Statt Millionen an Steuergeldern.Ihr werdet eh verlieren. Wer ein bischen gesunden Menschenverstand hat, dem leuchtet das ebenfalls ein....

Baut endlich die A44!!!!so ein hin und her als.der BUND sind solche leute die nicht solch eine lange strecke über die komplette bundestrasse bis nach kassel jeden tag fahren müssen.oder es sind arbeitslose die nix zu tun haben.und ich spreche für sehr viele leute.die tiere suchen sich auch ein anderen lebensraum.

nachdem der stadtbahnhof nun in betrieb ist, bin ich sehr gespannt wielange dort der zug fährt.ein aussbau von esw-west wäre kostengünstiger und besser gewesen. sie brauchen ja alleine schon vom bahnhof bis in die innenstadt 20-25.ob durch diesen bahnhof mher leute nach esw kommen, wage ich zu bezweifeln.es sollte sich hier lieber um die a44 gekümmert werden anstatt um einen bahnhof der überhaupt keinen nutzen für den wirtschaftstandort eschwege hat, ganz im gegensatz zur a44.

Wieder toller Kommentar in der HNA,
auf der einen Seite wir der Regierung vorgeworfen sie setzt einseitig auf Wachstum ,auf der andern Seite wird der Bau der A44 ohne Rücksicht und Verluste gefodert ! Von der Bahnstrecke die überbaut wird spricht kein Mensch ! Auch der Ausbau der B7 mit Ortsumfahrung wäre erheblich billiger und könnte schon längst fertig sein.
Der Bau von Grünbrücken auch über bereitz bestehende Autobahnen muß Standart werden .Der BUND Kassel hat die Existens der Wildkatze nachgewiesen ,aber auch Hirsch und Reh brauchen Korridore über die Autobahn ! Luchs ,Wolf und Bär warten schon!

liebe quertreiber beim bund oder sonst wie ihr heißt,
neue regierung=neues glück??die neuen wollen einen zügigen autobahnbau, den unsere region dringend benötigt.ich fordere euch daher auf,eure blockadepolitik aufzugeben und euch wichtigeren dingen zu zuwenden (kohlekraftwerken etc)

Ich erinnere nur an von der FDP versuchten Sofortvollzug beim Bau der A49 ,durch das Gerichtsurteil des Bundesverwaltungsgerichtes ist die Planung seit Jahren gestoppt!
Die Politik besonders die von SPD,CDU und FDP haben aus all den Gerichtsurteilen nichts gelernt! MP Koch bezeichnet die Umweltverbände,besonders den BUND ungestraft als eine "Art Guerilliakrieger"obwohl er ganz genau weiß,das selbst nach Eu-Recht den Umweltverbänden ein Mitsprache und Klagerecht zusteht!
Was will Herr Posch mit der "Deges",laut Spiegel Ausgabe45/2008 Seite 44 Autor
Andreas Wassermann "Affären",sind "Deges"
Mitarbeiter in einen Korruptionsskandal beim Autobahnbau in Sachsen verwickelt!
Auch bei der A44 geht es um Baukosten von 1,4 Millarden Euro minimum!
Vielleicht soll die "Deges" ja auch dem BUND sein Klagerecht "abkaufen"!
Offensichtlich ist für viele Politiker die Straße bezw. Straßenbau immer noch das Allheilmittel von Wirtschafts und Verkehrsproblemen? Wo bleibt die Nachhaltigkeit ,wo der Umwelt ,Natur und Klimaschutz? Der Verkehrsträger "Schiene" wird von der Pollitk wohl auch bewußt nicht beachtet ! Die "Schiene" hat man über das Gemeindefinanzierungsgesetz regionalisiert ,auch bei den Kosten! Jede Kommune ,Landkreis usw .müßen sich selber beteiligen!
Der Straßenbau ,besonders Autobahnbau ist Bundesangelegenheit ,hier bezahlt immer noch die Allgemeinheit ,sprich der Steuerzahler!
So wird in Mittelhessen die Reativierung der Bahnstrecke Gießen- Lollar-Rabenau (Lumdatalbahn) verhindert ,obwohl nach Aussagen von "Pro BAHN" bis zu 4000 Fahrgäste am Tag zu erwarten sind!

Liebe Leute die Seite könnte aktueller sein!
Wo geht es zum neusten Urteil zur A44!
Wo ist PM der AVN zur Neuplanung von Sontra-Ulfen?
Ich habe gehört das hier der BUND zum Sündenbock gemacht wird dabei geht es um ein ganz anderes Problem ,das Gebirge ,wohl Kalk, trägt die Autobahn angeblich nicht!
Bitte um Aufklärung!!

Den Wunsch, durch eine A44 wird die Region gesunden, hast Du glaubhaft vorgetragen, nur leider entbehrt er einer realistischen Grundlage.

Das funktioniert heute in unserem Land, das bereits das dichteste Autobahnnetz weltweit hat, so nicht mehr.

Bau von neuen Autobahnen verschlingt viel Geld, ohne dass die Region auch nur entfernt Vorteile davon bekommt. Das hat der Erfurter Verkehrswissenschaftler Prof. Gather in umfangreichen Studien nachgewiesen. Gewiss, direkt längs der Autobahn entstehen neue Gewerbegebiete, aber im Umland sterben um so mehr. Gather spricht von einem "teuer bezahlten Nullsummenspiel". Es wird viel Geld ausgegeben, ohne jeglichen Nutzen für die Region. Soll ich nun sagen, Prof. Gather spinnt? Nein ich denke nicht. Er hat überhaupt keinen Grund, gefälschte Ergebnisse zu präsentieren, sondern es stimmt was er sagt und es lässt sich auch nachprüfen.

@alle
Ich muss hier ein wenig ausholen um meine Meinung richtig grundzutun... Ich bin seit etwa 10 Jahren von meiner Heimat weg. Nicht freiwillig sondern ich musste gehen, weil in Eschwege und Umgebung keine Arbeitsstelle in meinem Berufszweig frei war. Deshalb sehe ich die Entwicklung im WMK sehr kritisch und auch resignierend. Die Leute lernen einfach nicht dazu und sind nur am jammern statt die Probleme ihrer Region anzupacken. Ich ging damals nach Frankfurt und die ersten Monate waren echt hart. Mir hat keiner was geschenkt. So verfolge ich das mehr schlecht als recht agierenden der Herrschaftsschicht in meiner ehemaligen Heimat. Für mich sind viele Probleme hausgemacht und zeugen von Ignoranz und Unfähigkeit. Nicht umsonst ist der Niedergang der Kreisstadt Eschwege gleichzusetzten mit dem Niedergang des WMKs. Der Plan einen Stadtbahnhof zu bauen ist für mich reinste Geldverschwendung keine Zeitersparnis da gezeigt hat das der neue Bahnhof Reichensachsen die richtige Massnahme gegen Eschwege-West war. Die Leute fahren mit dem Auto hin weil die Parkplätze umsonst sind. So hätte weiter machen können, in dem man die Bahn mit der Lossetalbahn verbindet und so die alte Strecke Eschwege-Kassel reaktiviert. Sehe ich jedenfalls als viel sinnvoller an. Ost-West auszubauen statt Nord-Süd. Desweiteren warum sind alle gegen die Autobahn? Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und gewöhnt sich auch an die Ansicht einer Autobahn. In Bayern ist das auch ausgeführt worden in den 60 und 70er Jahren.. und trotzdem ist es ein schönes Urlabsland geworden. Ausserdem ist die A44 die Autobahn mit den meisten Tunneln. Warum regt sich der BUND so auf? Ich kann mir von der Schönheit meiner Heimat nichts kaufen wenn kein Tourist kommt und sich daran satt sehen will, dafür ist der WMK trotz grandioser Sehenswürdigkeiten zu schlecht touristisch erschlossen..
Ich denke es geht hier nur um Macht und nicht um den Schmettterling der geschützt werden muss in der Nähe von Hasselbach. Der BUND verliert den Zuspruch der Bevölkerung und wenn jemand den Zuspruch verliert bellt er um so heftiger. ( Baby schreit da mit Mama kommt; wenn nicht wird lauter geschrieen).
Mensch Leute reisst euch am Riemen die Autobahn bringt euch nicht um...
Ich möchte wieder nach Hause kommen aber das geht nur wenn Arbeitsplätze da sind. Die A44 ist kein Allheilmittel, aber ich sehe sie als ein Anfang einer besseren Zukunft.Ich möchte meine Heimat nicht im Sarg wiedersehen..

Ein trauriger und entäuschter Ex-WMKler